DANE TECHNICZNE
E-Ride Pro DJ L3e
- Moc szczytowa
- 25 kW
- Moment obrotowy
- 630 Nm
- Prędkość maksymalna
- 122 km/h
- Zasięg
- 100 km
- Masa własna
- 87,9 kg
SPECYFIKACJA
Pełna specyfikacja
- Czas ładowania
- 3,5 h
- Silnik
- 34 KM, sterownik FOC; tryby ECO / SPORT / RACE
- Hamulce
- hydrauliczne tarczowe 240 mm przód i tył, zaciski pływające 2-tłoczkowe + rekuperacja (3 poziomy)
- Zawieszenie
- wydłużony skok przód i tył; tylny amortyzator z regulowanym układem dźwigni
- Opony (przód / tył)
- 80/100-19 / 100/90-18
- Rozmiar kół
- 19″ / 18″
- Dopuszczalna ładowność
- 150 kg
- Wysokość siodła
- 890 mm
- Prześwit
- 300 mm
DOSTAWA
Dostawa i odbiór
- Transport pojazdu na terenie Polski
- wysyłka 250 zł · złożenie motocykla +250 zł
- Odbiór osobisty w Gliwicach
- 0 zł
FINANSOWANIE
Finansowanie
Ten pojazd możesz kupić na raty w Credit Agricole. Wniosek składasz online, bez wizyty w banku — decyzję banku najczęściej znasz w ciągu godziny.
Wysokość raty i warunki zależą od okresu spłaty i decyzji banku. Policzymy je razem, zanim cokolwiek podpiszesz.
OPIS
E-Ride Pro DJ L3e — poznaj maszynę
E-Ride Pro DJ L3e to nowy, największy motocykl w rodzinie E-Ride Pro. Ma 34 KM, 630 Nm momentu na kole i rozpędza się od 0 do 50 km/h w 1,6 s. Wersja z homologacją L3e ma komplet oświetlenia i kierunkowskazy, więc po rejestracji wyjedziesz nim na drogę publiczną (prawo jazdy A1, A2 lub A).
Model jest w przedsprzedaży. Pierwsze egzemplarze dostarczymy na przełomie grudnia 2026 i stycznia 2027.
Napęd i bateria
- 34 KM i 630 Nm na kole, prędkość maksymalna 122 km/h.
- Trzy tryby jazdy: ECO, SPORT i RACE, do tego trzy poziomy hamowania rekuperacyjnego.
- Bateria 3600 Wh semi-solid state: zasięg 100 km przy 40 km/h i 148 km przy 25 km/h.
- Ładowanie od 20 do 90% w 3,5 godziny.
- Ulepszony sterownik FOC: mocniejsza i płynniejsza reakcja na gaz.
Podwozie i zawieszenie
- Zawieszenie o wydłużonym skoku z przodu i z tyłu oraz grubsze elementy konstrukcyjne, przygotowane na twarde lądowania.
- Nowy układ dźwigni tylnego amortyzatora: miękki początek skoku, twarde podparcie na końcu. Geometrię można regulować pod teren.
- Wzmocniony, szeroki wahacz — sztywniejszy przy mocnym przyspieszaniu i gotowy na szerszą tylną oponę.
- Siodło na wysokości 890 mm z regulacją w pięciu pozycjach (880–900 mm), prześwit 300 mm.
- Koła 19″ z przodu i 18″ z tyłu (opony 80/100-19 i 100/90-18).
Hamulce i oświetlenie
- Tarcze 240 mm z przodu i z tyłu, pływające zaciski dwutłoczkowe typu motocyklowego, wspomaganie rekuperacją.
- Reflektor Baja 4800 lm w standardzie — bez dokupowania lampy do jazdy po zmroku.
- Dzielone kierunkowskazy z przodu i zintegrowane z tyłu.
Sterowanie i aplikacja
- Kolorowy wyświetlacz TFT zamontowany tak, żeby nie był narażony przy upadku.
- Zintegrowane przełączniki na kierownicy.
- Aplikacja: diagnostyka i aktualizacje oprogramowania bez dodatkowych narzędzi, własne ustawienia reakcji na gaz i mocy, podgląd baterii (napięcie, temperatura, stan ogniw).
Przedsprzedaż i odbiór
Zamówienie w przedsprzedaży rezerwuje egzemplarz z pierwszej dostawy. Motocykl odbierzesz w salonie w Gliwicach albo wyślemy go pod wskazany adres. Masz pytania o DJ albo chcesz porównać go z SS 3.0? Zadzwoń albo napisz — doradzimy.
MARKA
O marce E-Ride Pro
E Ride Pro to firma z Placentii w Kalifornii, która projektuje elektryczne motocykle terenowe. Prace badawczo-rozwojowe rozpoczęła w 2021 roku, a modele Pro S i Pro SS weszły do sprzedaży w listopadzie 2023 roku.
- Kraj
- USA
- Specjalizacja
- elektryczne motocykle terenowe
Producent i bezpieczeństwo produktu
- Producent
- NINGBO ENGINEERING TECHNOLOGY CO., LTD. (marka E Ride Pro)
No. 6 Tonghe Road, Zhenhai District, Ningbo, Zhejiang, Chiny
support@eridepro.com - Osoba odpowiedzialna w UE
- ERIDE PRO B.V., Voltastraat 3, 6902 PT Zevenaar, Holandia